Seguro a todo risco
Cobre os danos do teu coche aínda que o accidente sexa culpa túa, ademais da responsabilidade civil obrigatoria. Contrátao a entidade de renting e vai dentro da cota.
Co renting pagas unha cota ao mes e esquécete de case todo o demais. Pero o «case» importa: aquí tes que entra na cota, que non entra nunca e que mirar para comparar dúas ofertas de verdade.
Contamos as 159 ofertas para particular que hai agora no catálogo. As cifras actualízanse soas cando cambian as ofertas.
| Seguro a todo risco | 159 de 159 |
|---|---|
| Mantemento e revisións | 159 de 159 |
| Pneumáticos | 159 de 159 |
| ITV | 159 de 159 |
| Impostos | 159 de 159 |
| Asistencia en estrada | 159 de 159 |
| Seguro sen franquía | 159 de 159 |
| Sen entrada | 159 de 159 |
| Sen fianza | 159 de 159 |
Cobre os danos do teu coche aínda que o accidente sexa culpa túa, ademais da responsabilidade civil obrigatoria. Contrátao a entidade de renting e vai dentro da cota.
É a parte de cada sinistro con danos propios que pagarías ti. «Sen franquía» quere dicir que non pagas nada por ese concepto. Cada ficha indica a franquía da súa oferta.
As revisións que marca o fabricante e o cambio das pezas que se desgastan co uso, nos talleres que indique a entidade de renting.
A substitución dos pneumáticos gastados. Cantos e en que condicións fíxao o contrato de cada oferta.
A inspección técnica, cando lle toque ao coche durante o contrato.
O imposto de circulación do coche. E na cota de particular, tamén o IVE: as cotas de autónomo e empresa móstranse sen IVE.
Guindastre e axuda se o coche se para, nas condicións da entidade de renting.
Un coche mentres o teu está no taller. Só cando a oferta o di: non o damos por suposto.
Dúas cotas parecidas poden agochar condicións moi distintas. Antes de decidir, mira estas seis cousas nas dúas ofertas:
A cota leva o IVE incluído ou súmase despois?
Hai que pagar algo ao comezar?
Canto queda retido ata devolver o coche?
Canto pagarías ti en cada sinistro?
Cantos meses e cantos quilómetros ao ano? Unha cota máis baixa con menos quilómetros pode saír máis cara.
A canto se paga cada quilómetro por riba do contratado?
O combustible ou a recarga, as peaxes, o aparcamento, as multas e os quilómetros por riba dos contratados. O demais depende de cada oferta, e en cada ficha ves que inclúe a súa.
Págase ao final do contrato, ao prezo por quilómetro que fixa a oferta. Se cres que vas necesitar máis, escolle dende o principio unha combinación con máis quilómetros ao ano: adoita saír mellor.
As de particular móstranse con IVE, porque é o que vas pagar. As de autónomo e empresa móstranse sen IVE, porque normalmente poden deducilo. En cada cota indicámolo.
Déixanos o teu teléfono e un asesor axúdache a escoller coche, prazo e quilómetros.